整備が好きだから、
もっと没頭したい。

しずてつジャストラインは、
そんなあなたにぴったりの職場です。
自社バスの整備が中心のため、
お客様向けのロードサービスがなく、
整備の仕事に集中でき技術を磨いていける環境があります。
また、残業が少なく、休暇もしっかり取れるので、
オンオフのメリハリもばっちり！
充実した生活の中で、整備の道を極めませんか？

しずてつジャストラインで働く

バスならではの機器や部品を 整備できる: なんといっても、乗用車に比べて部品もエンジンも大きい！バスならではの機器や部品を扱えるのがバス整備の醍醐味です。多くのお客様を乗せて走るバスの整備は責任も重大ですが、その分やりがいを感じられる仕事です。
＜主な整備内容＞
オーバーホール/板金塗装/タイヤの分解整備/車検など

電気機器の 修理・整備: バスならではの機器として、運賃表や方向幕など多種多様な電気機器があります。例えば、ストップランプやバスロケ用の無線を増設したり、電気機器が正常に作動するよう、ボディ配線や取り付け部の加工、機器調整などを行います。整備技術の幅が広がり、キャリアアップにつながります。

車両保有台数は 約550両: 当社は、車両約550両を保有している静岡県内最大のバス会社です。古い車両から新しい車両まで、多種多様な車両を整備します。一つとして同じ仕様、状態の車両はなく、それぞれに個性があるのもバスの面白さ。また、最新技術に触れられるのも整備士として刺激になります。

顧客対応なし: 自社のバス整備が中心のため、お客様向けのロードサービスや対応はありません。整備に集中でき、気軽に相談できる先輩や仲間もいるので、楽しく仕事をしながら技術を磨いていけます。他職種への異動もほとんどないので、整備の仕事をずっと続けられる環境です。

静岡で働き続けられる 休暇制度も充実: 静岡県内の営業所への配属となるため、県外への異動はありません。ご家族がいる方も安心して働けます。また、年次有給休暇に加えて休暇制度も充実。

FEATURE当社の特長

賞与年2回、昇給年1回
週休2日制
（年間休日114日以上）
安定した静鉄グループ

RECRUIT採用情報

求める人物像	・専門性の高い人（車検整備に特化した人など）・探究心のある人（バスの状況を見て、どこを整備すべきか考えられる人）
時間	9:00〜18:00
休日	5勤務2休日＋特別休暇（年間休日114日）
給与	月収33万円以上可能＜月給モデル＞ ① 245,500円〜291,700円（主任）＋諸手当 ② 267,500円〜320,400円（係長）＋諸手当 ※経験年数、資格等により異なります。
昇給	年1回（4月）
賞与	年2回（7月・12月）
退職金	有
勤務地	県内当社営業所（静岡市・藤枝市・牧之原市・御前崎市）
資格	2級自動車整備士自動車検査員資格保有者優遇大型一種・二種運転免許保有者優遇
待遇	企業年金、静鉄グループの各種割引制度、定年後再雇用制度あり、社会保険完備、有給休暇、育児・介護休職制度、家族乗車証、特別乗車証、インフルエンザ予防接種費用補助
応募	履歴書（写真貼）を下記宛先迄ご送付下さい。

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STAFF先輩社員の声

転職者の体験談

2009年入社 前職：自動車メーカー勤務: 高橋利光さんの場合

しずてつジャストラインに入社したきっかけ: 以前は自動車メーカーに勤めていましたが、入社した頃にリーマンショックがあり、売上が下がっていく状況を肌で感じていました。長い歴史を持つ「静鉄バス」は安定して働くことができる企業であり、そして地元静岡で働きたいという思いもあったことから入社を決めました。
しずてつジャストラインに入社してよかったこと: しずてつジャストラインの場合は修理を依頼してくる人、整備したバスを運転する人は社内におり、社内で完結しております。そのため気持ちに余裕が出ますし、自分たちのペースで仕事を進めることができる点がよかったことです。またバスの方向幕や両替機等のバス特有の機能のお仕事は、前職では経験できない仕事ですので、適切に対応できた時は達成感があります。
仕事のやりがいについて: 故障部位が発生したときに短期間で修理対応が出来たときにやりがいを感じます。車両事故を起こさないよう日々、定期点検や計画整備を行っていますが、すぐに結果が出ることではありません。一つ一つの作業を丁寧に行うことに努めています。

2007年入社 前職：タイヤ工場勤務: 齋藤治さんの場合

しずてつジャストラインに入社したきっかけ: しずてつジャストラインへの入社前は整備を離れ、タイヤ工場で１年ほど働いていました。しかしもう一度大型車の整備にチャレンジしたいという夢を諦めきれず入社を決めました。また職場の雰囲気が良いということも入社の決め手になりました。
しずてつジャストラインに入社してよかったこと: 各営業所の整備工場内で自社のバスの点検や修理を行います。現場での自己判断ではなく、周囲に確認しながら仕事を進めることができるため、「限られた時間内に故障した車両を修理しなければ納期に間に合わない」という切迫感がない点はよかったことです。
仕事のやりがいについて: 現在は若手整備士の教育も行っており、点検整備の補助に入ったり、作業が滞っているときは実際に工程を見せながら指導します。若手の成長を日々感じる瞬間にやりがいを感じます。